Новости, обзоры и акции
Новости, обзоры и акции
Двигатель бензиновый (3.5 л.с.) Honda GX120UT2-QX4
Технические характеристики
Объем двигателя, см | 118 |
---|---|
Система запуска | ручной стартер |
Емкость топливного бака, л | 2 |
Габариты без упаковки, мм | 305x346x329 |
Ход поршня, мм | 42 |
Диаметр цилиндра, мм | 60 |
Расположение вала | горизонтальное |
Система зажигания | транзисторная |
Max выходная мощность при 3600 об/мин, кВт | 2.6 |
Max крутящий момент , Н*м / об. в мин | 7.3/2500 |
Катушка освещения | нет |
Тип двигателя | бензиновый |
Диаметр вала (мм) | 19.05 |
Свеча зажигания | BPR6ES |
Длина вала, мм | 62 |
Мощность (л.с.) | 3,5 |
Мощность (кВт) | 2.6 |
Объем картера, л | 0.6 |
Вес нетто, кг | 13 |
Тип | четырехтактный |
Описание
Двигатель бензиновый Honda GX120UT2-QX4 разработан специально для использования совместно с мототехникой. Благодаря специальной конструкции имеет компактные размеры, малый вес, низкий уровень шума и вредных выбросов в атмосферу. Компоновка двигателя предусматривает легкий доступ к основным узлам для проведения плановых технических осмотров. Кованый коленчатый вал изготовлен с высокой точностью, что обеспечивает отсутствие вибраций. Двигатель оснащен датчиком, размыкающим цепь зажигания при падении уровня масла в картере. электростартернное зажигание гарантирует быстрый и легкий пуск. Тип двигателя: бензиновый, 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением и системой газораспределения OHV, угол наклона цилиндра 25°.
Дополнительные параметры:
- длина вала - 62 мм
- резьба вала - внутренняя 5/16-24 UNF
- расход топлива при 3600 об/ мин - 1.0 л/ч
- степень сжатия - 8.5 : 1.
Параметры упакованного товара
Масса брутто: 13 кг
Габариты в упаковке ДхШхВ, мм: 305x346x330
Способы получения товара
Доставка по городу Мурманск: 01.01 от 500 руб.
Доставка транспортными компаниями
В каком городе вы хотите получить товар?
Гарантия производителя
Гарантийный ремонт
Выберите город, чтобы узнать адрес месторасположения лицензионного сервисного центра.
В этом городе нет сервисных центров. |